Як правільна выбраць падшыпнік

Характарыстыкі канічных ролікавых падшыпнікаў

Канічны ролікавы падшыпнік - гэта падшыпнік асобнага тыпу. Унутранае і знешняе кольцы падшыпніка маюць звужаныя канальныя дарожкі, а ролікі маюць форму конусу. Ролік і дарожка дарожнага палатна знаходзяцца ў лінейным кантакце, які можа вытрымліваць вялікую радыяльную і восевую камбінаваную нагрузку, а таксама можа вытрымліваць чыстую восевую нагрузку. Чым больш кантактны кут, тым вышэй восевая апорная здольнасць.

Канструкцыя канічнага роліка павінна прымушаць кантактную лінію паміж ролікам і ўнутранай і знешняй дарожкамі дарожкі праходзіць і перасякаць адну і тую ж кропку на апорнай восі для рэалізацыі чыстага качэння.

Нядаўна распрацаваны канічны ролікавы падшыпнік прымае ўзмоцненую канструкцыю. Павялічваецца дыяметр роліка, павялічваецца даўжыня роліка і павялічваецца колькасць ролікаў. Апорная здольнасць і стомленасць падшыпніка значна паляпшаюцца пры дапамозе выпуклага роліка. Сферычны і канічны кантакт выкарыстоўваецца паміж вялікім тарцом і вялікім рабром роліка, што паляпшае змазку.

Гэты выгляд падшыпніка можна падзяліць на аднарадковы, двухрадковы і чатырохрадковы канічны ролікавы падшыпнік. Гэты падшыпнік таксама выкарыстоўвае брытанскія прадукты серыі.

Тып клеткі канічнага ролікавага падшыпніка

Большасць канічных ролікавых падшыпнікаў выраблена з сталёвых клетак з прэсаванай сталі. Аднак калі вонкавы дыяметр падшыпніка перавышае 650 мм, выкарыстоўваюцца клеткі з адтулінамі для калонак.

Асноўнае выкарыстанне

Аднарадкі: пярэдняе кола, задняе кола, шпіндзель станка, восевая машына, пракатны стан, будаўнічая тэхніка, пад'ёмныя машыны, друкарская тэхніка і розныя прылады тармажэння.

Двухрадковы: шпіндзель станка, лакаматыў і рухомы састаў

Чатыры шэрагу: рулонная апора


Час публікацыі: снежань-18-2020