Прадукты

  • QYBZ Tapered Roller Bearings III

    Канічныя ролікавыя падшыпнікі QYBZ III

    Канічныя ролікавыя падшыпнікі з'яўляюцца раз'ёмнымі падшыпнікамі. Як унутранае, так і знешняе кольцы падшыпніка маюць звужаныя канальныя дарожкі. Гэты тып падшыпнікаў дзеліцца на аднарадковыя, двухрадковыя і чатырохрадковыя канічныя ролікавыя падшыпнікі ў залежнасці ад колькасці усталяваных шэрагаў. Однорядные канічныя ролікавыя падшыпнікі могуць несці радыяльную нагрузку і восевую нагрузку ў адным кірунку. Калі падшыпнік нясе радыяльную нагрузку, ён вырабляе восевую сілу кампанента, таму для яго ўраўнаважвання неабходны іншы падшыпнік, які можа вытрымліваць восевую сілу ў процілеглым кірунку.

  • QYBZ Hub Bearing I

    Падшыпнік ступіцах QYBZ I

    Асноўная функцыя падшыпніка аўтамабільнай ступіцы - несці нагрузку і забяспечваць дакладнае кіраўніцтва павароту ступіцах колы. Ён нясе не толькі восевую нагрузку, але і радыяльную. Гэта вельмі важная частка.

    Традыцыйны аўтамабільны колавы падшыпнік складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкавых падшыпнікаў. Усталёўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне зазору падшыпнікаў ажыццяўляюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі.

    Такая канструкцыя абцяжарвае зборку на аўтамабільным заводзе, высокі кошт і дрэнная надзейнасць. Больш за тое, калі аўтамабіль знаходзіцца ў пункце тэхнічнага абслугоўвання, падшыпнік неабходна ачысціць, змазаць і адрэгуляваць.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings I

    Канічныя ролікавыя падшыпнікі QYBZ I

    Канічны ролікавы падшыпнік гэтага тыпу складаецца з унутранага кольцы, вонкавага кольцы і канічнага качальнага элемента. Дзякуючы геаметрыі сваёй канструкцыі, канічныя ролікавыя падшыпнікі могуць вытрымліваць сумесныя нагрузкі (восевыя і радыяльныя). Акрамя таго, канструкцыя дазваляе ролікам працягваць катанне, нават калі яны слізгаюць па рэйках вонкавага і ўнутранага кольцаў.

    Кантактны кут канічнага ролікавага падшыпніка на дарожцы дарожкі пераменны, што дазваляе прымяняць восевае і радыяльнае суадносіны нагрузкі ў любым выпадку; калі кут павялічваецца, ён мае вялікую апорную здольнасць па восевай нагрузцы.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings II

    Канічныя ролікавыя падшыпнікі QYBZ II

    Канічныя ролікавыя падшыпнікі з'яўляюцца раз'ёмнымі падшыпнікамі. Як унутранае, так і знешняе кольцы падшыпніка маюць звужаныя канальныя дарожкі. Гэты тып падшыпнікаў дзеліцца на аднарадковыя, двухрадковыя і чатырохрадковыя канічныя ролікавыя падшыпнікі ў залежнасці ад колькасці усталяваных шэрагаў. Однорядные канічныя ролікавыя падшыпнікі могуць несці радыяльную нагрузку і восевую нагрузку ў адным кірунку. Калі падшыпнік нясе радыяльную нагрузку, ён вырабляе восевую сілу кампанента, таму для яго ўраўнаважвання неабходны іншы падшыпнік, які можа вытрымліваць восевую сілу ў процілеглым кірунку.

  • QYBZ Spherical Roller Bearings I

    Сферычныя ролікавыя падшыпнікі QYBZ I

    Сферычныя ролікі ў цягавым самовыравнивающемся ролікавым падшыпніку размешчаны коса. Паколькі паверхня дарожкі дарожкі кольца шарападобная, яна забяспечвае самавыраўноўванне. Гэта можа дазволіць нахілу вала, дапушчальны кут нахілу складае ад 0,5 ° да 2 °, а восевая грузападымальнасць вельмі вялікая. Ён таксама можа несці радыяльную нагрузку, нясучы восевую нагрузку. Звычайна выкарыстоўваецца алейная змазка.

  • QYBZ Hub Bearing III

    Падшыпнік ступіцах QYBZ III

    Колавы падшыпнік - гэта спецыяльны падшыпнік для аўтамабільных колаў, які нясе вагу ўсяго аўтамабіля, сілу паскарэння, сілу запаволення, бакавую сілу павароту і вібрацыю і ўдар, выкліканыя ўмовамі дарогі. У мэтах забеспячэння бяспекі і надзейнасці падчас тармажэння антыблокавальныя тармазныя сістэмы (ABS) таксама становяцца ўсё больш папулярнымі. Такім чынам, на рынку ўзрастае попыт на падшыпнікі блокаў ступіцах колаў з убудаванымі датчыкамі. Падшыпнікі колаў можна падзяліць на тыпы першага, другога і трэцяга пакаленняў у залежнасці ад іх распрацоўкі.

  • QYBZ Hub Bearing II

    Падшыпнік ступіцах QYBZ II

    Падшыпнікі ступіцах колаў - важныя падарожныя часткі аўтамабіляў. Мост ступіцах адказвае за памяншэнне супраціву трэнню падчас працы шасі і падтрымлівае нармальную язду аўтамабіля. У выпадку выхаду са строю падшыпніка ступіцах гэта можа выклікаць шум, нагрэў падшыпнікаў і г.д., асабліва пярэдняе кола больш відавочнае, і лёгка выклікаць небяспечныя з'явы, напрыклад, з-пад кантролю. Такім чынам, падшыпнікі ступіцах павінны падтрымлівацца па графіку.

  • QYBZ Deep Groove Ball Bearing III

    Шарыкавы падшыпнік QYBZ III

    Спектр прымянення шарыкавых падшыпнікаў з глыбокімі канаўкамі вельмі шырокі. Яны падыходзяць для хуткасных і звышхуткасных хуткасцей, прыстасоўваюцца да радыяльных і восевых нагрузак у двух кірунках і наўрад ці маюць патрэбу ў тэхнічным абслугоўванні. Шыракападшыпныя шарыкападшыпнікі шырока выкарыстоўваюцца. Падшыпнікі Okey забяспечваюць разнастайныя канструкцыі, варыянты і памеры шарыкавых падшыпнікаў з глыбокімі пазамі.

12 Далей> >> Старонка 1/2